Zmianę przyniosło uruchomienie Małopolskich Linii Dowozowych (MLD) – sieci autobusowej organizowanej przez Koleje Małopolskie. Choć system powstał głównie z myślą o codziennych dojazdach mieszkańców do stacji kolejowych, sprawdza się także w turystyce, ułatwiając podróżowanie bez auta.

Integracja z koleją i organizacja przewozów

Podstawą funkcjonowania MLD jest powiązanie kursów autobusowych z rozkładem pociągów, w tym Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej (SKA). Dogodne przesiadki zaplanowano m.in. na stacjach w Krzeszowicach, Bochni, Wieliczce i Nowym Targu. Rozkłady zapewniają czas na przejście między peronem a stanowiskiem autobusowym.

Bilety można kupić w aplikacjach mobilnych lub bezpośrednio u kierowcy. Na wybranych trasach obowiązuje wspólna taryfa kolejowo-autobusowa.

Główne kierunki turystyczne

Siatka połączeń obejmuje tereny o dużych walorach przyrodniczych i krajoznawczych:

zachodnia Małopolska: Olkusz (Warstwa po warstwie. Odkrywanie Olkusza), Alwernia (Na wzór toskański), Oświęcim (Oszwyancim, Oszpicin, Auszwica – różne oblicza Miasta Pokoju)

Beskid Wyspowy i Gorce: Dobczyce (Zwykłe czynności i rytuały), Myślenice (Gwiezdnym szlakiem po myślenickich górkach) i Poręba Wielka (Poręba Wielka – zimowy klimat z odrobiną ciepła)

Beskidy Zachodnie: Lanckorona (Dzień w Mieście Aniołów), Andrychów (O andrychowskich drelichach i zamieszaniu w Rzykach) lub Zawoja (Taaaakie wsie!)

okolice Beskidu Niskiego: Gorlice (Pamiątki Wielkiej Wojny w Gorlicach), Biecz (Małe i duże – czyli spacer po Bieczu (i okolicy)) i Wysowa-Zdrój (Do wód, do gór, do… Wysowej!)

Specyfika podróży transportem zbiorowym

Planowanie wycieczek z wykorzystaniem MLD nie wymaga powrotu do punktu wyjścia, co bywa ograniczeniem przy podróżach samochodem. Trasę pieszą można zacząć w jednej dolinie lub miejscowości, a zakończyć w innej – tam, gdzie znajduje się przystanek skomunikowany z pociągiem powrotnym.